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    隨著公路鐵路建設(shè)等級的提高，濰坊通用機(jī)械為迎合市場需求，推出的800型穩(wěn)定土拌合站,水穩(wěn)拌和站，是在原有產(chǎn)品優(yōu)良性能的基礎(chǔ)上，產(chǎn)品進(jìn)行了進(jìn)一步的優(yōu)化。其主要改進(jìn)如下：
1、集料、成品料輸送機(jī)部分：
　　兩條皮帶機(jī)采用無縫硫化接頭環(huán)形膠帶，質(zhì)量可靠，使用壽命長；采用電機(jī)減速機(jī)或電動(dòng)滾筒驅(qū)動(dòng)，適應(yīng)惡劣的現(xiàn)場工作環(huán)境；設(shè)有二次刮料裝置，刮料干凈無殘留。
2、粉料供給計(jì)量部分：
　　粉料連續(xù)秤既能適時(shí)動(dòng)態(tài)顯示瞬時(shí)流量及累計(jì)流量，又具備計(jì)量精度高而穩(wěn)定，且不受環(huán)境等因素干擾，計(jì)量精度可控制在±1%。
3、攪拌部分：
　　攪拌缸采用雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)加長型雙臥軸強(qiáng)制式攪拌機(jī)（拌筒凈長為3700mm），保證足夠長的凈拌時(shí)間，高速攪拌，使物料在拌和過程中呈“沸騰狀”能使混合料攪拌更均勻，大大提高了攪拌均勻性，噪聲低環(huán)保，使維修變的更加方便。主機(jī)出料口尺寸的加大，可有效避免悶車事故的發(fā)生，并可減少功率損耗。整個(gè)攪拌系統(tǒng)的潤滑采用濃油泵集中潤滑，以保證軸承和浮動(dòng)油封始終保持最佳工作狀態(tài)。拌筒采用無襯板技術(shù)，最大限度地加大了攪拌葉片和殼體之間的間隙，攪拌機(jī)端襯板及攪拌葉片都由特殊的耐磨材料制成。軸端密封采用先進(jìn)技術(shù)，在確保潤滑油充足的情況下，密封壽命是其他壽命的3倍左右，而且軸端密封與軸承完全分開，泥、砂很難進(jìn)入軸承，極大的提高了主機(jī)的使用壽命。
4、成品料倉部分：
　　容量：10m3，通車寬度為4m。擴(kuò)容后的成品料倉可保證運(yùn)料車輛較長間隔時(shí)設(shè)備不間斷工作，通車寬度的加寬，可滿足大型車輛的通車要求以及相對降低對駕駛技術(shù)的要求。